Mostové jeřáby jsou zvedací zařízení široce používané v továrnách, skladech, přístavech, dílnách a na dalších místech. Jejich konstrukční provedení připomíná „most“, odtud název. Mostové jeřáby fungují na kolejích přes mostní konstrukci (nazývanou také hlavní nosník), což umožňuje zvedání a horizontální pohyb materiálů nebo zařízení. Následuje analýza hlavní konstrukce a funkcí každé části mostového jeřábu:
Dálkové světlo (můstek)
Funkce: Hlavní nosník je základní konstrukcí mostového jeřábu, který je zodpovědný za podepření zvedacího zařízení a zvedacího břemene a umožňuje mu boční pohyb po kolejích. Hlavní nosník jezdí po kolejích prostřednictvím elektrického pohonného systému (obvykle elektrický vozík), který pohání zvedací a horizontální manipulační operace.
Konstrukční vlastnosti: Obecně používá skříňový nosník nebo I-nosník, který má vysokou pevnost a stabilitu. Konce hlavního nosníku mají obvykle systém kolových náprav, instalovaný na nosných drahách, zajišťující stabilní provoz mostového jeřábu.
Cestovní mechanismus
Funkce: Používá se k pohonu hlavního nosníku k horizontálnímu pohybu po kolejích na mostní konstrukci, obvykle se používá pro boční pohyb v továrně nebo na pracovišti.
Konstrukční vlastnosti: Obsahuje elektrický vozík a hnací zařízení. Vozík je upevněn na kolejích na obou koncích hlavního nosníku a elektrický motor zajišťuje napájení vozíku. Prostřednictvím elektrického pohonu umožňuje pojezdový mechanismus boční pohyb mostového jeřábu, což umožňuje pokrýt větší pracovní plochu.
Zvedací mechanismus
Funkce: Zodpovídá za svislé zvedání a spouštění břemene, obvykle složeného z elektromotoru, reduktoru, kladkostroje, ocelového lana a háku. Zvedací mechanismus spojuje hák s materiálem pomocí ocelového lana nebo řetězu a umožňuje zvedání a spouštění těžkých předmětů.
Konstrukční vlastnosti: Skládá se hlavně z kladkostroje, zvedacího motoru a ocelového lana (nebo řetězu). Kladkostroj poskytuje zvedací sílu, zvedací motor pohání kladkostroj a ocelové lano spojuje zvedací předmět se zvedacím zařízením. Zvedací mechanismus je obvykle instalován pod hlavním nosníkem a může se pohybovat v podélném směru hlavního nosníku.
Vozík (elektrický vozík)
Funkce: Obvykle se instaluje na hlavní nosník, používá se k přenášení zvedacího mechanismu a umožňuje vodorovný pohyb háku. Je poháněn motorem v ovládacím mechanismu, který se pohybuje tam a zpět po dráze na hlavním nosníku a pohání hák do horizontálního pohybu v pracovní oblasti.
Konstrukční vlastnosti: Vozík je obvykle vybaven motorem a hnacím zařízením, které mu umožňují volný pohyb po dráze na hlavním nosníku. Konstrukce vozíku může být zvolena podle různých typů jeřábů a požadavků na použití.
Struktura podpory (podpora mostu)
Funkce: Zahrnuje nosné sloupy, základy a nosné kolejnice, které slouží jako nosný-základ mostového jeřábu a zajišťují, že jeřáb zůstane během provozu stabilní.
Konstrukční vlastnosti: Nosné sloupy jsou obvykle vyrobeny z ocelové konstrukce nebo betonových materiálů, nesou hlavní nosník a elektrický vozík. Nosné sloupy jsou spojeny se zemí přes základ, zajišťující stabilitu mostového jeřábu.
Elektrický řídicí systém
Funkce: Zodpovídá za řízení provozu různých částí mostového jeřábu, zajištění bezpečného a efektivního provozu. Zahrnuje řídicí systém motoru, brzdový systém, napájecí jednotku, rozvodnou skříň, ovládací panel atd.
Konstrukční vlastnosti: Obvykle zahrnuje manuální i automatické způsoby ovládání, schopné ovládat různá elektrická zařízení během zvedání, chodu a provozu. Řídicí systém zajišťuje přesné řízení pohybu jeřábu pomocí motorů, senzorů a dalších zařízení.
Hák (nebo jiné zvedací zařízení)
Funkce: Hlavní zařízení používané k přepravě materiálů. Hák je připojen ke zvedacímu mechanismu pomocí ocelových lan nebo řetězů a je zodpovědný za přímé zvedání předmětů.
Konstrukční vlastnosti: Vhodné zvedací zařízení lze vybrat na základě různých tvarů a hmotností zvednutých předmětů. Samotný háček může být standardní jednoháček, nebo dvojitý háček či jiné speciální formy dle potřeby.
Brzdový systém
Funkce: Používá se k zajištění bezpečnosti mostového jeřábu, zejména při zvedání a jízdě, vyžadující včasné zastavení nebo nastavení rychlosti. Používá se hlavně k ovládání pohybu zvedacího mechanismu, pojezdového mechanismu a vozíku, aby se zabránilo nehodám.
Konstrukční vlastnosti: Zahrnuje elektrické brzdění, mechanické brzdění a hydraulické brzdové systémy. Brzdy jsou spojeny s motorem a zajišťují rychlé a bezpečné zastavení v případě potřeby.
Bezpečnostní zařízení
Funkce: Používá se k prevenci nehod během provozu jeřábu a zajištění bezpečnosti během procesu zvedání. Mezi běžná bezpečnostní zařízení patří koncové spínače, ochrana proti přetížení, tlačítka nouzového zastavení a protikolizní systémy.
Konstrukční vlastnosti: Koncové spínače se používají k omezení maximálního zdvihu zvedacího mechanismu a pojezdového mechanismu, aby se zabránilo přetížení zařízení. Zařízení na ochranu proti přetížení zabraňují přetížení zvednutých břemen a chrání zařízení jeřábu před poškozením.
Mostové jeřáby se primárně používají pro manipulaci s materiálem a zvedání a jsou široce používány v různých výrobních prostředích, jako jsou průmyslové dílny, přístavy a doky, velké sklady a staveniště. Díky svým výkonným zvedacím a pohybovým schopnostem mohou mostové jeřáby přesně ovládat polohu a výšku materiálů, což snižuje potřebu ruční manipulace a snižuje intenzitu práce. Vybaveny moderními řídicími systémy a bezpečnostními zařízeními efektivně zlepšují efektivitu a bezpečnost práce.
