
EOT Mostový jeřáb Koncový vozík Koncový vozík
Typ: jednonosníkový typ a dvounosníkový koncový vozík
Napájení: 3fázové 380V 50hz (lze přizpůsobit)
Křížová rychlost: 20, 30, 45, 60 m/min (lze přizpůsobit)
Výkon motoru: 0,3, 0,4, 0,75, 1kw
Popis produktu

Koncový vozík mostového jeřábu EOT je kritickým konstrukčním a hnacím prvkem navrženým k podpoře a vedení jeřábu přes nosník dráhy s hladkým, stabilním a přesným jízdním výkonem. Toto řešení mostového jeřábu s koncovým vozíkem, navržené s-ocelovými deskami s vysokou pevností, precizně{2}}opracovanými sestavami kol a optimalizovanými systémy pohonu, zajišťuje dlouhodobou-trvanlivost a výjimečnou nosnost-v prostředí průmyslového zvedání. Ať už jde o nové instalace nebo výměnu starých sestav, naše jeřábové jednotky koncového vozíku nabízejí spolehlivý výkon a kompatibilitu s různými konfiguracemi koncových vozíků EOT.
Tato řada koncových vozíků využívá modulární design, frekvenční -řízený pohon, kola se sníženou hlučností- a pokročilou povrchovou úpravu pro odolnost proti korozi, takže je vhodná pro výrobní závody, sklady, ocelárny, dílny a -manipulační linky. Každá jednotka je vyrobena podle mezinárodních norem s přísnou kontrolou kvality, aby bylo zaručeno hladké cestování, snížená údržba a prodloužená životnost.
Výrobní parametry
|
Koncový model vozíku |
Aplikace modelu jeřábu |
Obdélníková ocelová trubka |
Velikost kola |
Výkon motoru |
|
L125-15 |
1t-7.5m |
150*150*6 |
W125*60 |
0,3 kW*2 |
|
L125-20 |
1t-11.5m |
|||
|
L125-25 |
1t-16.5m |
|||
|
L160-15 |
2t/3t-7.5m |
150*200*8 |
W160*70 |
0,4 kW*2 |
|
L160-20 |
2t/3t-11.5m |
|||
|
L160-25 |
2t/3t-16.5m |
|||
|
L160-30 |
2t/3t-22.5m |
|||
|
L160-35 |
2t/3t-28.5m |
|||
|
L200-20 |
5t-11.5m |
150*250*8 |
W200*70 |
0,4 kW*2 0,75 kW*2 |
|
L200-25 |
5t-16.5m |
|||
|
L200-30 |
5t-22.5m |
|||
|
L200-35 |
5t-28.5m |
|||
|
L250-20 |
10t-11.5m |
200*250*8 200*300*8 |
W250*80 |
0,75 kW*2 1,1 kW*2 1,5 kW*2 |
|
L250-25A |
10t-16.5m |
|||
|
L250-30A |
10t-22.5m |
|||
|
L250-35A |
10t-28.5m |
|||
|
L250-25B |
16t-16.5m |
|||
|
L250-30B |
16t-22.5m |
|||
|
L250-35B |
16t-28.5m |
|||
|
L315-30 |
20t-16.5m |
200*400*8 |
W315*90 |
1,5 kW*2 |
|
L315-35 |
20t-28.5m |
Podrobnosti o produktu


1. Struktura a design
● Typ s otevřeným pastorkem (typ A)
Obsahuje vnější pastorek a připojení ozubeného kola, kde je pastorek vystaven mimo převodovku.
Mechanické části se snadněji kontrolují, udržují a vyměňují.
Tradiční design široce používaný u standardních-hlavových jeřábů.
● Evropský typ (Typ B) – Konstrukce s dutou hřídelí
Používá převodový motor s dutou hřídelí, kde je výstupní hřídel motoru připojena přímo k ose kola prostřednictvím kompaktního, uzavřeného mechanismu.
Tento moderní evropský- design snižuje počet odkrytých mechanických částí, což má za následek kompaktnější rozměry a plynulejší provoz.
Poskytuje vyšší výkon a sníženou hladinu hluku, vhodný pro pokročilé zvedací systémy.
2. Pracovní povinnost
Oba typy jsou označeny jako M5, ale jejich výkonnostní charakteristiky se liší:
● Otevřený typ pastorku
Třída M5, ale vhodnější pro obecné-náročné průmyslové aplikace.
Jednodušší struktura převodovky.
● Evropský typ
Také M5, ale díky optimalizované mechanické účinnosti a nižším vibracím nabízí:
□ Stabilnější chod
□ Delší životnost
□ Nižší frekvence údržby
3. Materiál kola
● Otevřený typ pastorku
Používá 45# ocelová kola.
Silný a ekonomický, ideální pro standardní rychlosti a běžná pracovní prostředí.
● Evropský typ
Používá legovanou ocel 42CrMo, která poskytuje:
□ Vyšší tvrdost a pevnost v tahu
□ Lepší odolnost proti opotřebení
□ Zlepšená odolnost proti únavě při odvalování
□ Ideální pro-vysoké provozní cykly a dlouhodobý-provoz
Materiál je odolnější, zejména pro vysoko-rychlostní běh a těžké{1}}zatížené nosníky.
4. Převodový motor
● Otevřený typ pastorku
Vybaveno šroubovým převodovým motorem s vnějším záběrem převodu.
□ Snadná údržba
□ Cenově dostupné náhradní díly
● Evropský typ
Používá motor se spirálovou převodovkou s paralelní-osou + přímý pohon s dutou hřídelí.
□ Nižší hluk: hluk je izolován uvnitř utěsněné převodovky
□ Vyšší účinnost přenosu
□ Kompaktnější struktura
□ Nižší spotřeba energie
□ Hladší start a stop, zvláště při spárování s frekvenčním měničem
Tato konfigurace je široce používána u evropských-jeřábů pro její přesnost a dlouhou životnost.

Výrobní aplikace

Jeřábový systém je široce používán v pobřežních plošinách, ocelárnách, důlních závodech a vodních elektrárnách, kde jsou spolehlivé mostové jeřáby, portálové jeřáby a jeřáby EOT nezbytné pro zvedání těžkých břemen a manipulaci s materiálem. Na pobřežních plošinách zařízení zajišťuje bezpečné zvedání v korozivním mořském prostředí, zatímco v ocelárnách podporuje vysoko-teplotní a vysoce{2}}pevnostní operace. Těžební závody spoléhají na robustní strukturu průmyslových zdvihacích zařízení pro přepravu rudy, strojů a materiálů pro údržbu a vodní elektrárny používají těžké-jeřáby pro instalaci turbín, údržbu generátorů a manipulaci s velkými- součástmi. Tato prostředí vyžadují stabilní výkon, vysokou nosnost-a dlouhou životnost.
Ve velkých-loděnicích, výrobních dílnách a staveništích jsou koncové vozíky jeřábů integrovány do mostových jeřábů a dílenských mostových jeřábů, aby umožnily přesný, hladký a účinný pohyb ocelových konstrukcí, forem a konstrukčních materiálů. Loděnice vyžadují portálové jeřáby s dlouhým rozpětím a námořní jeřáby pro montáž trupu a zvedání komponentů, zatímco výrobní továrny jsou pro logistiku výrobních linek závislé na spolehlivých jeřábových systémech EOT. Na stavbách zařízení podporuje pohyb betonových prvků, ocelových nosníků a prefabrikovaných konstrukcí, čímž zvyšuje efektivitu a snižuje pracnost. Tyto aplikace kladou důraz na vysokou mobilitu, stabilní pojezdové mechanismy a nízké nároky na údržbu.
V přístavech, kontejnerových nádvořích a logistických centrech funguje jeřábový systém s přístavními jeřáby, kontejnerovými portálovými jeřáby a jeřáby pro manipulaci s materiálem-, aby podpořily nakládku, vykládku a rychlou distribuci. Jeho přesný jízdní výkon zajišťuje hladkou manipulaci s objemným zbožím a těžkými kontejnery. Kromě toho se systém používá ve vojenských logistických základnách pro zvedání vozidel, údržbu zařízení a nasazení těžkých strojů, kde jsou spolehlivost, bezpečnost a životnost rozhodující. Vysoce výkonné-systémy koncových vozíků v kombinaci s pokročilými zvedacími mechanismy poskytují stabilní provoz v různých prostředích a zajišťují efektivní tok materiálu v náročných logistických a obranných aplikacích.
Doprava a balení



FAQ
Populární Tagy: eot koncový vozík mostového jeřábu, Čína eot koncový vozík koncového vozíku mostového jeřábu výrobci, dodavatelé
Mohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz




